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城轨公司成都6号线11标项目两站同日封顶

  时间:2019-10-08 【字体: 极速pk10投注平台

本站消息  9月29日,伴随着泵车的轰鸣声,由中国铁建中铁十五局集团城轨公司成都地铁6号线11标项目承建的三官堂站、东光站主体结构最后一块顶板浇筑完成,标志着两座车站同日顺利实现主体结构封顶,提前一天圆满完成9·30节点目标。

自项目开工以来,成都6号线11标两座车站因具有道路狭窄,交通量大,周边建筑物密集等特点被列为重点管控车站。其中:东光站位于锦华路一段主干道,车站总长626.9m,宽度23.1~33m,与在建8号线东光站T型换乘、且与中港房地产项目合建,施工场地极窄,地上建筑物密集,地下管线繁多,该站为地下两层岛式站台形式(换乘节点为地下三层),采用两端明挖、中间半盖挖法施工,施工工序复杂;三官堂站位于顺江路、龙舟路与三官堂街交叉路口,紧邻锦江,沿三官堂街布置,车站总长256.38m,主体围护结构距周边建筑物最小净距不足1m,主体围护桩施工在新建河道围堰中,深基坑作业施工被列为6号线特重大危险源。

两座车站施工难度大,安全风险极高,是各级领导高度关注的重点车站。在工期紧、任务重的重重压力下,项目部主动出击、迎难而上,积极动员部署,精密组织、压实责任、多措并举、严管善待,对外积极主动协调,为施工提供良好外部环境;对内科学组织资源,合理优化工序,定期梳理工期,核查人员、设备、材料投入情况;多次召开专题会,组织专家论证,创新性的编制深基坑开挖及支护安全专项施工方案,解决了深基坑盖挖法施工技术难题,极大的缩短了施工工期。

在施工期间,项目部上下分工明确,各司其职,齐心协力,攻坚克难,如期完成9·30节点目标任务。截止目前,成都6号线11标三座车站主体已全部封顶,即将全面进入附属结构施工阶段。在接下来的施工中,项目全体人员将鼓足干劲、团结一致,保质保量完成后续施工任务。

(中国铁建中铁十五局城轨公司成都6号线项目 王小文/侯永鹏)

 

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